Автомобили

УАЗ Профи отзывы

Простите, а за что такие деньги платить?

Сергей

Сергей 10 мин 28 сек назад Простите, а за что такие деньги платить? За бесконечный геморой с мовилем? Или за то, что нужно дилера уговаривать взять эту тарантайку на починку по гарантии? Цена год из года растет, а качество осталось на уровне 90-х. Машина на пару раз. А на бездорожье на такой лучше вообще не соваться.

Приличный грузовик

Фёдор

Фёдор суббота, 14 января На трассе грузовик ведет себя устойчиво, особенно когда под завязку, а вот пустой местами кузов подпрыгивает. Иногда гружу под полторы тонны, если недалеко, машина справляется. Мелкие ремонты делаю по быстрому сам, ездить на гарантийку дороже выйдет. Большой плюс – удобное водительское кресло, да и сама кабина вполне нормальная. Профи рабочий вариант по доступной цене.

Можно обслуживать самому

Вадим

Вадим понедельник, 9 января Любопытная произошла история у меня Профи. Он у меня самый недорогой и спартанский. Ни кондея, ни круиз-контроля. Печка у него регулятором температуры почему то переключается резко с холодного воздуха на очень горячий. Еду как-то зимой, постоянно переключать туда-сюда забодался, приоткрыл до половины окно с пассажирской стороны что бы мне в голову не дуло. Доехал, останавливаюсь, пытаюсь поднять стекло обратно -… Любопытная произошла история у меня Профи. Он у меня самый недорогой и спартанский. Ни кондея, ни круиз-контроля. Печка у него регулятором температуры почему то переключается резко с холодного воздуха на очень горячий. Еду как-то зимой, постоянно переключать туда-сюда забодался, приоткрыл до половины окно с пассажирской стороны что бы мне в голову не дуло. Доехал, останавливаюсь, пытаюсь поднять стекло обратно – тишина. Замерло. А дело зимой, холодает. Машину с опущенным стеклом оставлять всю разграбят. Снимаю обшивку двери, оключаю разъем от привода электростеклоподъемника, вижу куда надо 12 вольт подать, а провода нет. Вспоминаю что на лето у меня под пассажирским диваном припрятан вентилятор с присоской и питанием от прикуривателя. Нахожу на дне ящика, отрезаю провод, зачищаю концы, втыкаю разъем провода в прикуриватель и касаюсь зачищенными концами к контактам на приводе стеклоподъемника. Стекло оживает и едет вниз. Меняю полярность – поднимается вверх и закрывается. Можно спокойно идти спать. А патрубок горячего тосола перед печкой я потом разрезал и вставил в разрез на два хомута обычный шаровый водопроводный кран. Теперь выставляю им любую температуру воздуха из печки. И стекла зимой после этого случая вообще трогаю.

удобная машина

Марк

Марк среда, 4 января Пахал до 2019 года на дядю, потом решил здоровье свое сохранить подольше, работая на себя и без лишних нервов. Вот и купил себе автомобиль для водителя с кабиной от легкового автомобиля. С разными регулировками и подогревами лобового стекла и сидений, с кондиционером и круиз-контролем. В водительском кресле еще и поясничный подпор есть что бы поясница не болела. На этой… Пахал до 2019 года на дядю, потом решил здоровье свое сохранить подольше, работая на себя и без лишних нервов. Вот и купил себе автомобиль для водителя с кабиной от легкового автомобиля. С разными регулировками и подогревами лобового стекла и сидений, с кондиционером и круиз-контролем. В водительском кресле еще и поясничный подпор есть что бы поясница не болела. На этой машине карячиться не нужно, все удобно и под руками. Даже крыша у тента прозрачная что бы ноги там в темноте не переломать.

надежная малотоннажка

Сергей

Сергей 31 декабря, 2022 год У меня Профи однорядка с широкой платформой, нагрузить туда тоже можно под 1.5 тонны спокойно. За грузовиком слежу, стараюсь менять расходые детали заранее пока они сами не полетели. Тормозные колодки, ремни, концевики на тягах. Лучше превышения их ресурса не дожидаться. Тем более что стоимость небольшая, особенно в сравнении с капитальным ремонтом.

Не разочаровал

Дмитрий

Дмитрий 29 декабря, 2022 год Покупал его просто как самого недорогого внедорожного малотоннажника. Нормального уровня работящий и проходимый развозной вариант, который достаточно легко и быстро ремонтируется где придется. Я от него не ожидал нечего выдающегося (что вообще за его цену можно ожидать?), потому и разочаровываться мне оказалось не в чем. К клиентам не опаздываю, под грузом рессоры хоть и прогибаются бывает, но не лопаются…. Покупал его просто как самого недорогого внедорожного малотоннажника. Нормального уровня работящий и проходимый развозной вариант, который достаточно легко и быстро ремонтируется где придется. Я от него не ожидал нечего выдающегося (что вообще за его цену можно ожидать?), потому и разочаровываться мне оказалось не в чем. К клиентам не опаздываю, под грузом рессоры хоть и прогибаются бывает, но не лопаются. Нижний предел хода ограничен не отбойниками, а жестким подрессорником, так что под грузом автомобиль едет устойчиво, а без груза не козлит. Двигатель сделан на совесть, видать сказывается четырехлетняя гарантия, заводу лучше движок сразу делать хорошо чем потом по гарантии его менять. Негатива в Профи не обнаружилось.

УАЗ ПРОФИ 21 год

лёша

лёша 26 декабря, 2022 год Профи несмотря на свою невысокую цену оказался вполне надежным и неприхотливым автомобилем. Бачок омывателя и таблетку генератора – это все что меняли у дилера за чуть больший чем двухлетний срок после покупки. Кабина тесновата, материалы дешевые в салоне, но это для работы считаю не критично. А вот к клиенту прибыть вовремя, груз привезти в целости и сохранности, завести… Профи несмотря на свою невысокую цену оказался вполне надежным и неприхотливым автомобилем. Бачок омывателя и таблетку генератора – это все что меняли у дилера за чуть больший чем двухлетний срок после покупки. Кабина тесновата, материалы дешевые в салоне, но это для работы считаю не критично. А вот к клиенту прибыть вовремя, груз привезти в целости и сохранности, завести быстро двигатель в зимнюю стужу, быстро и легко отремонтироваться по пути и не чесаться насчет качества бензина какой попался – реальные преимущества.

Ненадежный Уазик…

Валерий

Валерий 25 декабря, 2022 год Электрика никакующая. То на двери открытые ругается, то подсветка у приборки перестает гореть. При том что уазик на гарантии еще) К дилеру возил несколько раз с этой бедой, концевики меняют на дверях, хватает на пару недель и снова ругается. Из чего они их там только делают…

профи 20 гв

Максим

Максим 24 декабря, 2022 год Работать на Профи мне нравится. Не болтается и под грузом едет устойчиво, цепко держится не смотря на то что у него широкая платформа с увеличенной площадью кузова. Тент со светопроницаемой крышей. Кто бы что про эту машину не говорил, а самый существенный на мой взгляд минус это большой расход бензина, и то решается покупкой модели с ГБО. Спойлер на крышу… Работать на Профи мне нравится. Не болтается и под грузом едет устойчиво, цепко держится не смотря на то что у него широкая платформа с увеличенной площадью кузова. Тент со светопроницаемой крышей. Кто бы что про эту машину не говорил, а самый существенный на мой взгляд минус это большой расход бензина, и то решается покупкой модели с ГБО. Спойлер на крышу кабины я тоже заказал, но широкие выступающие борта он не прикрывает и сопротивление воздуха на скорости все равно чувствуется. Так что рецепт борьбы только один – газ. Расходы на топливо это снижает заметно.

Обычный добротный грузовик

Семён

Семён 21 декабря, 2022 год Мы с напарником развозим на нем кровати из интернет-магазина. Работает Профи вполне бодро. Заводская гарантия у двигателя четыре года. По серьезному ничего не сыпется, а по мелочам купить-поменять ему любую штучку не вопрос. Запара была с передними тормозными колодками. Да и то потому что я их не просто перекидываю, а заодно всегда из пакетика надавливаю высокотемпературной смазки под манжеты… Мы с напарником развозим на нем кровати из интернет-магазина. Работает Профи вполне бодро. Заводская гарантия у двигателя четыре года. По серьезному ничего не сыпется, а по мелочам купить-поменять ему любую штучку не вопрос. Запара была с передними тормозными колодками. Да и то потому что я их не просто перекидываю, а заодно всегда из пакетика надавливаю высокотемпературной смазки под манжеты цилиндров и под пыльники направляющих. А для этого надо не просто суппорт на верхней направляющей проворачивать, но обе откручивать и все разбирать.

могли бы куда лучше

Дмитрий

Дмитрий 19 декабря, 2022 год На заводе пора бы уже задуматься о том, что металл надо обрабатывать антикором. После первых влажных сезонов машина гниет, если самому этим не заниматься. Самая простая шумка, которая никак не подавляет звуки улицы. А по расходу однозначно сразу на ГБО переходить или разоришься. Считаю, что при таких минусах машина не стоит своих денег, покупателю еще доводить до ума придется не… На заводе пора бы уже задуматься о том, что металл надо обрабатывать антикором. После первых влажных сезонов машина гниет, если самому этим не заниматься. Самая простая шумка, которая никак не подавляет звуки улицы. А по расходу однозначно сразу на ГБО переходить или разоришься. Считаю, что при таких минусах машина не стоит своих денег, покупателю еще доводить до ума придется не слабо ее, а если нет, то сыпаться начнет моментально.

для небольших грузов подходит

Алексей

Алексей 19 декабря, 2022 год Галопом на грузовиках гоняют только ненормальные. Я на Профи предпочитаю ездить плавно и спокойно. Грузы у меня строительные, для хороших дорогих ремонтов. И если что упадет или стукнется то не рассчитаюсь. Машина работает на газу, поэтому целыми днями в мороз греюсь а летом под кондиционером прохлаждаюсь. Обходится-то это не дорого. В кабине сидеть приятно, кресло почти что анатомическое, с поясничным… Галопом на грузовиках гоняют только ненормальные. Я на Профи предпочитаю ездить плавно и спокойно. Грузы у меня строительные, для хороших дорогих ремонтов. И если что упадет или стукнется то не рассчитаюсь. Машина работает на газу, поэтому целыми днями в мороз греюсь а летом под кондиционером прохлаждаюсь. Обходится-то это не дорого. В кабине сидеть приятно, кресло почти что анатомическое, с поясничным подпором и боковыми поддержками. Ездит оно по трем направлениям включая высоту. В целом машина хороша, много всего полезного учли. Правда, первые передние тормозные колодки стесались явно раньше времени. А вот которые поставил на замену работают уже второй год.

бюджетный вариант

Фёдор

Фёдор 16 декабря, 2022 год Единственным доступным для меня без кредита грузовиком был Профи. Оказался хорошим и добротным малотоннажником. Обслуживается за адекватные деньги. Грузоподъемность под тонну, широкий кузов, а под тентом объем для груза свыше 10 кубов. Двигатель заводится в любую погоду, работает штатно. По гарантии поменяли по гарантии замок правой двери – ручка снаружи не срабатывала.

Грузовик Профи

Влад

Влад 13 декабря, 2022 год Малогабаритный и маневренный, Профи для городских доставок оказался в самый раз, я не прогадал купив его с промтоварным фургоном вместо кузова под тентом. Груз там всегда находится под замком, поэтому можно сразу на весь день загружаться, а если что-то из-за пробок не успеваю, оставляю в машине на следующий день. Профи держу на охраняемой стоянке, проблем нет. Пришлось в кузов свет… Малогабаритный и маневренный, Профи для городских доставок оказался в самый раз, я не прогадал купив его с промтоварным фургоном вместо кузова под тентом. Груз там всегда находится под замком, поэтому можно сразу на весь день загружаться, а если что-то из-за пробок не успеваю, оставляю в машине на следующий день. Профи держу на охраняемой стоянке, проблем нет. Пришлось в кузов свет переключать через предохранитель напрямую, потому что поначалу он включался только вместе с зажиганием, что было довольно неудобно. В остальном все удобно, кабина с кондиционером. Двигатель работает на газе, одинаково тянет что на нём что на бензе вне зависимости от загрузки.

Полный порядок

Влад

Влад 8 декабря, 2022 год Профи 19 года, задний привод, 150 лошадиных сил. Кабина комфорт, стоит приличный кондей, удобное водительское кресло. На топливных расходах поддержка нужной температуры особо не сказывается, двигатель работает в основном на газу, бензин идет только на прогрев. Живучесть у машины неплохая, всегда до дома своим ходом доезжает, что бы не произошло. Ремонтировать можно везде кроме ГБО, я этого не… Профи 19 года, задний привод, 150 лошадиных сил. Кабина комфорт, стоит приличный кондей, удобное водительское кресло. На топливных расходах поддержка нужной температуры особо не сказывается, двигатель работает в основном на газу, бензин идет только на прогрев. Живучесть у машины неплохая, всегда до дома своим ходом доезжает, что бы не произошло. Ремонтировать можно везде кроме ГБО, я этого не касаюсь, только к мастерам. Что бы кузов под грузом меньше проседал у моей машины на заднем мосту установлены пневмоподвески. Менял веревку тента на резиновый жгут и передние тормозные колодки, регулировал замок пассажирской двери и педаль сцепления. Расходники в избытке и стоят не ахово, так что работаю я на нем спокойно.

Уаз Профи не тянет на свои деньги…

titovartem26

titovartem26 8 декабря, 2022 год А в чём смысл дошаманивать машину, если ты заплатил за неё не маленькую сумму? Она должна оправдывать твои расходы и приносить деньги, а не вытягивать их. Раздатка в машине шумная, заявленную грузоподъёмность не тянет, электроника постоянно барахлит. Одни затраты на ремонт и обслуживание…

Разумный выбор

Илья

Илья 5 декабря, 2022 год Основная причина моего выбора Профи – невысокая цена этой машины. И как выяснилось содержать такую машину тоже недорого. Большой расход топлива не пугает – у меня машина с ГБО, не особо дорого прям с завода ставят. Кабина нормальная , у меня еще двое пассажиров спокойно размещаются. По ремонтам – бывают мелочи как у всех, но машина всегда доезжает. Мотор… Основная причина моего выбора Профи – невысокая цена этой машины. И как выяснилось содержать такую машину тоже недорого. Большой расход топлива не пугает – у меня машина с ГБО, не особо дорого прям с завода ставят. Кабина нормальная , у меня еще двое пассажиров спокойно размещаются. По ремонтам – бывают мелочи как у всех, но машина всегда доезжает. Мотор с четырехлетней гарантией, не сбоит, под грузом идет бодро.

Удобный грузовик

Никита

Никита 4 декабря, 2022 год Я на такой машине второй год работаю, получается неплохо, так как попутные расходы не сильно уменьшают доходы. А если вы еще как и я немного доплатите за комфорт кабины, то и сама работа станет приятнее. Летом в прохладе кондиционера, а зимой сидя на теплом кресле, глядя в непромерзающее теплое лобовое стекло и все это не сильно за дорого – прям… Я на такой машине второй год работаю, получается неплохо, так как попутные расходы не сильно уменьшают доходы. А если вы еще как и я немного доплатите за комфорт кабины, то и сама работа станет приятнее. Летом в прохладе кондиционера, а зимой сидя на теплом кресле, глядя в непромерзающее теплое лобовое стекло и все это не сильно за дорого – прям рекомедую. Работы на малотоннажках всегда полно. У УАЗа получился компактный маневренный автомобиль, который разгружается в любую сторону и может закатиться в самый узкий двор, всегда востребован. Недостатков у машины я обнаружил два. Это заправочная горловина бензобака, в которой пистолет постоянно отключается до окончания залива топлива и довольно слабые крепления задних плафонов.

От машины за целый день устаешь

Валерий Карпов

Валерий Карпов 2 декабря, 2022 год Имеем во владении хозяйство, и приобрели уазик полуторку в прошлом году для развоза сена по частному сектору. По началу машина казалась неплохой, до первой поездки на дальняк. При долгой поездке на нем устаешь, сидушка неудобная, регулировок недостаточно, места мало. Удивился что нет регулировок зеркал. Рычаг кпп и ручник расположены неудобно, рука постоянно в напряжении, до ручника тянуться тяжело.

Профи коммерческий

Витя

Витя 2 декабря, 2022 год Профи прямо с завода шёл уже с изотермическим фургоном вместо кузова. Температуру держит четко под любые задачи. Для перевозки круглый год свежих продуктов супер как подходит. Но это если до клиентов подолгу не петюкать, а с этим на такой маневренной машине намного легче чем на какой-нибудь длинной колбасе. Удается шустро прошмыгнуть через любые пробки. Машина эта для негабаритных перевозок хороший… Профи прямо с завода шёл уже с изотермическим фургоном вместо кузова. Температуру держит четко под любые задачи. Для перевозки круглый год свежих продуктов супер как подходит. Но это если до клиентов подолгу не петюкать, а с этим на такой маневренной машине намного легче чем на какой-нибудь длинной колбасе. Удается шустро прошмыгнуть через любые пробки. Машина эта для негабаритных перевозок хороший вариант.

Рабочий вариант

Иван

Иван 29 ноября, 2022 год Я за два года так привык к человеческой кабине Профи, что сейчас уже и не верится, что когда-то мог ездить сидя в кабине вплотную к мотору. Для своей цены Профи действительно неплохой автомобиль. С приличной кабиной, уровень которой можно найти далеко не у многих марок грузовиков. Кондиционер хоть и увеличивает расход топлива еще больше, но в жару с ним работать… Я за два года так привык к человеческой кабине Профи, что сейчас уже и не верится, что когда-то мог ездить сидя в кабине вплотную к мотору. Для своей цены Профи действительно неплохой автомобиль. С приличной кабиной, уровень которой можно найти далеко не у многих марок грузовиков. Кондиционер хоть и увеличивает расход топлива еще больше, но в жару с ним работать куда приятней чем с мокрой от пота майкой. Я купил стандартный кузов, в котором под брезентом сделал из разборных щитов отличный сарай с жесткой крышей. Когда надо его собираю, а когда надо разбираю. Свет туда тоже провел. Получилсянормальный рабочий вариант.

Доделал под себя

Антон

Антон 25 ноября, 2022 год Хорошие коммерческие малотоннажки у УАЗа получились, работаю на такой два года. На полуторку с двускатной ошиновкой я хотя и поглядываю, но пока на нее не замахиваюсь. Своего два года дошаманивал что бы опять начать? У моего добавлены парктроники, задний видеообзор, видеорегистратор, защиты рулевых тяг, съемные щиты под тентом над бортами и подсветка сверху на заднюю площадку и пандус. Под тент… Хорошие коммерческие малотоннажки у УАЗа получились, работаю на такой два года. На полуторку с двускатной ошиновкой я хотя и поглядываю, но пока на нее не замахиваюсь. Своего два года дошаманивал что бы опять начать? У моего добавлены парктроники, задний видеообзор, видеорегистратор, защиты рулевых тяг, съемные щиты под тентом над бортами и подсветка сверху на заднюю площадку и пандус. Под тент лампу я заводить не стал, потому что окна в потолке вполне достаточно что бы в кузове не заблудиться. Машина с завода идёт вполне приличная, а вот с этими доработками так вообще супер. За всё получилось около 100 тыс. руб.

Надежная малотоннажка

Кирилл

Кирилл 21 ноября, 2022 год Машниа стоит круглый год на открытой парковке недалеко от дома. Движок хорошо заводится при любой температуре, но бывает в лютую стужу я аккумулятор тащу домой в тепло, заодно его десульфатирую и подзаряжаю. Такой автомобиль для развоза самое то. Недорогой, простой и надежный. На топливо денег уходит немного, у меня на газ/бензине. Хорошая экономия, очень всем советую заказывать эту опцию прямо… Машниа стоит круглый год на открытой парковке недалеко от дома. Движок хорошо заводится при любой температуре, но бывает в лютую стужу я аккумулятор тащу домой в тепло, заодно его десульфатирую и подзаряжаю. Такой автомобиль для развоза самое то. Недорогой, простой и надежный. На топливо денег уходит немного, у меня на газ/бензине. Хорошая экономия, очень всем советую заказывать эту опцию прямо с завода, что бы она изначально в техпаспорте числилась. Отобьете по хорошей работе за первый же месяц, а дальше будет в плюс.

ПРОФИ УАЗ 2020 года

Николай

Николай 19 ноября, 2022 год Недорогой рабочий автомобиль, в котором сделано все возможное для удобства водителя обычного роста. Великану за два метра и за сто килограммов живого веса понадобится что-то другое. А мне совсем не тесно. Все внутри современно и на своем месте. Я быстро привык ко всем особенностям навроде короткого переключателя поворотников и звукам коробки и раздатки. Мелочи это. Главнее надежный мотор, большие боковые… Недорогой рабочий автомобиль, в котором сделано все возможное для удобства водителя обычного роста. Великану за два метра и за сто килограммов живого веса понадобится что-то другое. А мне совсем не тесно. Все внутри современно и на своем месте. Я быстро привык ко всем особенностям навроде короткого переключателя поворотников и звукам коробки и раздатки. Мелочи это. Главнее надежный мотор, большие боковые зеркала, удобный кузов, комфорт кабины с кондиционером, возможность самостоятельного ремонта сверху донизу и совсем невысокая цена за все за это.

Профи не впечатлил

Григорий

Григорий 19 ноября, 2022 год Езжу на профи 2019г с двухрядной кабиной и полным приводом. Из минусов могу сказать, что сцепление требует к себе внимание, тормозные колодки просятся часто на замену, с коробкой один раз перебирали. Очень не хватает кондиционера. На пробеге 140 т.км. случился прогар поршней. Не ожидал, что змз так испортится. Если бы встал вопрос о покупке снова, присмотрелся бы к другим производителям.

Простая надежная малотоннажка

Виталий

Виталий 18 ноября, 2022 год Машина простая и удобная, для своей стоимости прям вот очень даже. Я её не перегружаю больше нормы, так что она и не сыпется. Работаю потихонечку без неприятных приключений по ходу маршрутов. Заказы беру в основном по городу, машина на заднем приводе. За два года ни разу не попадал на серьезные ремонты.

Рабочий вариант

Лёня

Лёня 16 ноября, 2022 год Ощущения в кабине Профи как в салоне легкового автомобиля. Сразу и не скажешь, что в грузовике находишься. Управлять тоже несложно, под грузом идёт ровно. Профи лучше и одновременно дешевле новой грузовой машины в свободной продаже я не обнаружил. Он у меня внедорожный – полный привод и блокировка. ГБО решил не проплачивать, газа немного побаиваюсь. Езжу где заплатят, по любым… Ощущения в кабине Профи как в салоне легкового автомобиля. Сразу и не скажешь, что в грузовике находишься. Управлять тоже несложно, под грузом идёт ровно. Профи лучше и одновременно дешевле новой грузовой машины в свободной продаже я не обнаружил. Он у меня внедорожный – полный привод и блокировка. ГБО решил не проплачивать, газа немного побаиваюсь. Езжу где заплатят, по любым дорогам, на бензине как-то мне спокойнее.

Не разочаровывает

Паша

Паша 15 ноября, 2022 год Брал Профи с пробегом 7 тыс.км в два года назад. Реально повезло, машина досталась прям как нулевая, ощущение что на ней больше полтонны разом не везли. Машина за два года не разочаровала. Езжу по любым дорогам, полный привод позволяет на счет качества дорог не переживать. Самая серьезная поломка случилась с бензонасосом, хорошо хоть не на трассе. Завожу утром машину -… Брал Профи с пробегом 7 тыс.км в два года назад. Реально повезло, машина досталась прям как нулевая, ощущение что на ней больше полтонны разом не везли. Машина за два года не разочаровала. Езжу по любым дорогам, полный привод позволяет на счет качества дорог не переживать. Самая серьезная поломка случилась с бензонасосом, хорошо хоть не на трассе. Завожу утром машину – тишина. Прозвонил – напряжение в линии бензонасоса включается, предохранитель целый, значит ничего нигде не замкнуло. Дотянул приятель до сервиса на буксировочном тросе (тяжело рулить без ГУРа), а там по гарантии бензонасос поменяли бесплатно. Два часа на все затратил и тут же поехал работать дальше.

Удачная малотоннажка

Костя

Костя 12 ноября, 2022 год Купил УАЗ Профи в стандартной комплектации. Понравился сразу и не только ценой. Крепкая малотоннажка. Сцепление плавное, скорости не хрустят. Трогается под полной загрузкой без рывков даже в горку. Уютная кабина с кондиционером, за весь день не устаю, кресло удобное, есть поясничная подпорка. Доводилось в чистом поле на раз-два менять заклинивший ролик натяжения ремня или чистить свечи зажигания после неудачной… Купил УАЗ Профи в стандартной комплектации. Понравился сразу и не только ценой. Крепкая малотоннажка. Сцепление плавное, скорости не хрустят. Трогается под полной загрузкой без рывков даже в горку. Уютная кабина с кондиционером, за весь день не устаю, кресло удобное, есть поясничная подпорка. Доводилось в чистом поле на раз-два менять заклинивший ролик натяжения ремня или чистить свечи зажигания после неудачной заправки случайным бензином. Большое дело когда все потрошки машины на виду и под рукой. К примеру, без ролика до сервиса-то можно и не доехать. Он ведь ремень натягивает, а это генератор, ГУР… Профи, конечно можно на эвакуатор затянуть, но во что это обойдется? Хорошая ремонтопригодность все-таки незаменимое качество.

Не пускает внутрь

Артем

Артем 12 ноября, 2022 год Взял полуторку в начале года. У машины регулярно перестает работать центральный замок не открываются двери. Начинает работать только после снятия клеммы аккумулятора и то не всегда. Качество сборке оставляет желать лучшего. Самое слабое место – коробка, вылет скоростей, хруст появился спустя полгода юзанья. Абсолютно новая машина. Если соотносить ценакачество, то не советую ее брать.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

1 × четыре =

Кнопка «Наверх»